舒享、激光雷达、大电池、四驱全拉满，传祺向往S9直接封神
追《向往的生活》最新一期，黄磊、李诞的座驾传祺向往S9干昆成了小惊喜。节目没刻意介绍，但这台车的亮点很突出。黄磊说：每个座位都可以按摩，特别是副驾，十八个按摩点位能缓解疲劳。
电池
韩媒：领先日本和韩国，中国电池专利占据压倒性优势！
市场调查公司SNE Research发布的《2025年锂充电电池核心专利分析》显示，中国今年在全球专利数量上占据压倒性领先地位，专利数量达3935件，占全球专利总数的44%。
电动机车未来靠它？美国推出全新24M E-TOP 电池技术
近日，美国麻萨诸塞州的24M Technologies推出了全新 E-TOP（Electrode-to-Pack） 电池技术，能使电动车的续航突破 1,000 英里（约 1,600 公里），并提升安全性及降低生馋成本40%。
华为Mate80X大曝光：7英寸+7000mAh电池，外观颜值也很高
先说正面，简直是直屏爱好者的“梦中情机”，现在不少直屏机要么边框宽得像“跑马”，要么挖孔大到突兀，而它直接用上了更先进的极点挖孔技术，把前置镜头缩到几乎看不见的程度，配合超级COP直屏封装工艺，边框窄得能忽略不计。
特斯拉在韩国销量碾压！却出现大量电池故障，韩国放话要取消补贴
5124起BMS故障，5000人集体诉讼，600亿韩元索赔，韩国政府正式下场调查——这不是电影剧本，是特斯拉在韩国的真实日常。
放心了，澳大利亚车主晒出特斯拉电池寿命图，可陪伴爱车一辈子
最近看到一位澳大利亚特斯拉Model 3车主分享，他的车已经行驶41万公里，电池衰减只有11%。还有国内一位Model Y车主，三年跑了17.5万公里，电池健康度仍然保持在94%。
金属空气电池引爆新能源革命！这些企业已抢占千亿赛道先机
10月23日，工信部装备工业发展中心在2025新能源电池产业发展大会上首次将“金属空气电池”列为新一代电池技术研发重点，与全固态电池并列。这一政策信号的释放，立刻在资本市场引起波澜。
续航超1000公里，奇瑞、东风等固态电池技术获突破
都说现在的新能源汽车迭代速度快，这种“快”不光体现在功能配置上，还体现在电池技术当中，都知道“固态电池”有机会成为纯电动汽车的“最终形态”，因此各大企业都抓紧研发固态电池，希望能够领先一步友商实现大规模量产，我们盘点了近期各大企业在固态电池领域的新突破，具体情
18000mAh 电池太夸张！待机 50 天，堪称 “移动电源”
当手机厂商都在比拼 “轻薄”“曲面屏” 时，一款反其道而行之的手机火了 ——Energizer PowerMaxP18KPop。它凭 18000mAh 超大电池直接打破行业常规，却也因 471 克重量、18 毫米厚度，被网友调侃成 “行走的砖头”。更让人意外的
奇瑞爆炸了！鲲鹏固态电池出大事了！
奇瑞的固态电池炸了，鲲鹏电池跟预想的差不多，就这个电池知道它有多牛吗？能量密度超过300瓦时每千克。都记得以前吉利出了一个半固态的神盾短刀电池，做过针刺实验，有个直播直接上八根针，造八个短路点，什么事没有，不起火也不爆炸。
钠离子电池，全球前十强厂商占有大约89.0%的市场份额
钠离子电池是一种主要依靠钠离子在正负极之间移动来工作的二次电池（可充电电池），与锂离子电池的工作原理类似。钠离子电池是近年来兴起的新技术，有望部分取代锂电池。
全固态电池大爆发：颠覆性技术重构全球能源格局
2025年10月20日，宁德时代在福建宁德召开全球发布会，现场展示的"凝聚态电池3.0"能量密度突破550Wh/kg，较当前主流三元锂电池提升116%。这款采用硫化物固态电解质的产品，让电动汽车续航突破1200公里成为现实。这场技术突破不仅改写新能源产业规则，
十大电池最耐用手机推荐，OPPO Find X9领衔
第一名：OPPO Find X9OPPO Find X9 标准版配备了 7025mAh 的硅碳电池，Pro 版更是达到了 7500mAh。如此大容量的电池，为手机的续航提供了坚实的保障。而且它还支持 80W 有线快充 + 50W 无线快充，充电速度也相当可观。
十秒内即被大火吞没，上海一辆理想MEGA行驶中电池自燃
10月23日晚，上海徐汇区一辆理想MEGA在行驶过程中突然起火自燃，火势在数秒内迅速蔓延。现场视频显示，车辆停稳后，车内两人迅速逃离，目前暂未接到人员伤亡报告。
电池2年就报废？都是充电习惯错了！6个禁忌避开，续航稳如新车
“刚换的电池才用1年半就不行了，充一次电只能跑原来的一半里程！”2025年电动车市场调研显示，超68%的用户抱怨电池寿命短，却很少有人知道：电动车电池的“杀手”不是日常骑行，而是错误的充电习惯。某电池企业实验室数据更直观——正确充电的电池循环寿命可达1200次
13万买纯电SUV，续航600公里+激光雷达，零跑B10家用够不够香？
每个工作日的清晨和傍晚，城市道路总被车流填满，方向盘在手中反复转动，刹车与油门频繁切换，短短几公里的通勤路往往要消耗大量精力。好不容易抵达目的地，找车位又成了新的难题——若是开着尺寸偏大的车，在狭窄车位里反复调整方向，看着前后车的距离愈发紧张，那种手忙脚乱的感
推荐两款电摩，外观炫酷，马力大，续航远，电池72V尖刀车型！
在外卖行业高强度跑单的场景下，电动车的续航、动力与储物能力直接决定骑手的收入效率，续航焦虑、爬坡无力、餐箱装不下等痛点长期困扰从业者。近期，小刀与爱玛两大品牌精准发力，推出两款搭载72V电池的“尖刀车型”——小刀风暴智荟版与爱玛马赫S1 MAX。
长城那辆能换小电池的车，真能开？
前阵子网上炸锅了，长城那个老魏说他们家的混动车要是电池坏了也不用慌，换个小电池照样能跑。这话说出来可不得了，立马有主播跳出来呛声：“放屁！根本不可能！”大家伙儿都在想，这到底是咋回事，难道真有这么神奇的技术？
5800mah大电池加曲面屏设计，这款国产红米千元机，抗摔且耐用
国产红米手机千元机，一般会更看重其note系列，影像与电池，甚至性能，有时候超出意外。本期，小编与大家分享一款红米note15新机，属于升级的前代作品，它加入了5800mah电池，6.77英寸1080p+曲面屏，第三代骁龙6处理器等。note15的升级点十分有
增程式电池都80度了！多档DHT和增程式的争论，可以结束了
前几年，车企疯狂营销，多档DHT技术是混动技术的终极答案，它不仅可以实现发动机直驱，还可以多档调速、动力分流，在理论上几乎完美兼顾高速效率与动力响应。而增程式电动车（EREV），则被不少人嘲讽为“脱裤子放屁”——发动机不直接驱动车轮，只发电，电量输入到电机之中